原帖由 幻藍 於 1/8/2006 23:05 發表
邊開車邊煲飯=o=|||?
原帖由 幻藍 於 1/8/2006 23:05 發表
邊開車邊煲飯=o=|||?
原帖由 kennyyu 於 2/8/2006 11:19 發表
咁樣d飯咪好dirty lo- -
你會食??
渦輪增壓
以現的技朮來說,想要大幅度增加引擎的功率 ,最有效的莫過於加裝渦輪增壓器(turbo charger)了,而渦輪增壓器最大優點就是只要很簡單的改裝就能有突出的效果。以目前的技朮來說,要增加40%的動力並不需要對引擎做太大的改裝,,但如果想要增加更多的動力,引擎的零件就需要強化了,通常會換上鍛造的零件,
為什么要使用渦輪增壓呢?以目前四行程引擎來說,它只能發揮汽油中大約30%的更量,其余的能量都浪費掉了(多數化成熱能)。在這種情況下,如果要獲得更多的動力,只好燃燒得多的燃料了,但只是增加燃料是不行的,因為燃燒需要空氣,所以重點如何讓引擎吸入更多空氣。由於自然吸氣引擎靠大氣壓力把空氣壓入氣缸,氣缸內的氣壓大概也只能有一個大氣壓力 ,於是引擎吸入的空氣量受到氣缸容積所限,為了讓同容積的氣缸吸入更多空氣,只好強制把空氣把空氣壓入氣缸,這樣一來氣缸就能吸入較多的空氣了。而渦輪增壓器的功能就是把更多的空氣壓入氣缸。
渦輪增壓的原理
渦輪增壓原理就是利用引擎運轉時所排出來的廢氣來推動渦輪增壓器 中的排氣側轉子(Turbine)的驅動葉片,而排氣側轉子與進氣側轉子(Compressor)是同在一根軸上的,當排氣氣側轉子達到 一定轉速時(約12000rpm左右),它會帶動另一側的進氣側轉子,使 進氣側轉子引進外來的新鮮空氣,經過壓縮倒入進氣歧管內。所以渦淪增壓的進氣是非自然方式,而經過”吸進來,再壓縮”,所以空氣壓力是大於大氣壓力的。這也就是渦輪增壓引擎(turbo)和自然吸氣引擎(NA)最大的不同點了。
原帖由 龍精靈專家 於 2/8/2006 15:40 發表
一早知道la~
但唔明誰make的
原帖由 龍精靈專家 於 2/8/2006 15:45 發表
那他就可憐了!
冇咗一個電飯煲
原帖由 果然翁。﹏。 於 3/8/2006 15:09 發表
冇價錢既........
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